首先是螺旋锥齿减速机装置方位的挑选。尽量不选用立式装置，立式装置时，光滑油的增加量要比水平装置多许多，简单构成螺旋锥齿减速机发热和漏油。有些选用立式装置的工厂，通过一段时间作业后，传动小齿轮都有较大的磨损，乃至损坏，通过调整后，状况得到了很大改进。其次还有螺旋锥齿减速机发热和漏油的故障现象，螺旋锥齿减速机为了进步功率，通常均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在作业过程中，就会发作较高的热量，使螺旋锥齿减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别，从而在各合作面发作空隙，而油液由于温度的升高变稀，简单构成走漏。首要缘由有四点，一是原料的调配是不是合理，二是啮合磨擦面的外表质量，三是光滑油的挑选，增加量是不是正确，四是装置质量和运用环境。

   那么像第二种情况的故障我们应该怎么办呢？应确保装置质量。为了确保装置质量，应采办一些专用东西，拆开和装置螺旋锥齿减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件时，尽量避免用锤子等其他东西直接敲击，替换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对替换，装置输出轴时，要注意公役合作，运用防粘剂或红丹油，保护空心轴，避免磨损生锈，避免合作面积垢，维修时难拆开。

           （小编：Tang）